目前，电动汽车所搭载的大部分是400V碳化硅逆变器。随着电动汽车渗透率的不断提高，越来越多的人开始关注碳化硅逆变器。无论是专业的研究人员和工程师，还是汽车发烧友，或者是有意向购买新能源汽车的车主都会对碳化硅逆变器进行一番品头论足。

随着半导体技术的迭代和产品站上台前，很多汽车制造商为了提升整车效率，也在寻求更好的产品。近日，博格华纳为一家全球大型汽车制造商(OEM)提供800V碳化硅(SiC)逆变器，全面扩展碳化硅逆变器业务。

Stefan Demmerle博士作为博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理对此次合作充满信心，他表示博格华纳此前为该制造商提供400V逆变器，出于长期合作的信赖和对未来市场的壮志雄心，博格华纳受到邀请参与其800V逆变器项目，以共同应对市场需求，持续增强自身的竞争力。老朋友是持续合作的好伙伴，此次在800V逆变器领域持续加强的合作，共同绘就了征战新能源零配件赛道的新图景，同时也巩固了博格华纳作为其逆变器战略供应商的地位。

据了解，采用碳化硅技术的800V逆变器充分利用碳化硅自身的特性（例如在高温和高压下稳定、出色的性能），让组件更轻、更小、更高效。在电动汽车中，逆变器的作用在于将直流电转换为电动汽车需要的交流电。如果这种转换在逆变器中更高效地进行，那从电池中获取的能量就会降低，产生的废热更少，也就会降低对电池冷却的需求，进而降低整车的能源消耗，提升续航里程。

新的800V逆变器平台采用Viper专利功率模块技术，减少了半导体和碳化硅材料的使用量，让组件重量减轻40%、体积减小30%，功率密度提升25%，便于管理插电式混合动力汽车和纯电动汽车所需的多种电压等级，并且可以为汽车制造商提供定制化产品。博格华纳具备先进制造技术、自动化技术、智能化技术的工厂，预计年峰值产量达到400,000台。