比亚迪新能源汽车使用了大量的碳化硅功率器件来提升汽车自身性能，在主要的电机驱动器和快速充电器中大量运用。使用碳化硅功率器件可以提高电机驱动器和充电器的效率，从而提高整个电动汽车系统的能量利用率和性能。

具体来说，比亚迪的新能源汽车上主要使用了SiC MOSFET和SiC Schottky二极管，这些器件可以替代传统的硅（Si）功率器件。替换成碳化硅功率器件主要有以下这些优点：

更高的电子能级：碳化硅的电子能级比硅更高，因此碳化硅晶体管在高温下能够保持较低的电阻和电导率，从而减少能量损失和热量损失。

更高的开关频率：碳化硅晶体管可以在更高的开关频率下工作，这使得电机驱动器和充电器可以更快地响应控制信号，并且减少了噪音和振动。

更小的体积和重量：碳化硅晶体管相对于传统的硅晶体管具有更高的功率密度，因此可以在更小的尺寸和重量下实现更高的功率输出。

因此，比亚迪新能源汽车大量采用碳化硅功率器件，不仅可以提高电动汽车的能量利用率和性能，减少能量损失和热损失，而且还能缩小电子设备的尺寸和重量。碳化硅功率器件相对于硅基功率器件而言，具有更高的效率和更低的能量损耗，这也意味着可以更有效地转换电池能量为车辆动力，从而提高车辆的性能和续航里程。

所以新能源汽车使用SiC功率器件可以大大提高电动汽车的性能和效率，并有助于减少碳排放和提高可持续性。此外，SiC功率器件还具有更高的工作温度和更高的电压承受能力，这使得电动汽车可以在更复杂的行驶条件下稳定运行。